«——【·前言·】——»牛配资
美国还真是什么都敢想，强取豪夺格陵兰岛不说，竟然还把歪主意打到了俄罗斯头上，妄图收购俄远东领土，求锤得锤被俄方教训了一顿。
据美媒报道，日前美国陆军情报和安全司令部中校弗里茨给特朗普出主意，称美国可以通过收购科曼多尔群岛，进而追踪中国潜艇前往北极的潜在活动，这样美国就可以确保解放军的一举一动，都在眼皮子底下了。
他还顺手给科曼多尔群岛估了个价，称这些岛屿只要150亿美元就能拿下。
«——【· 从阿拉斯加到科曼多尔的领土扩张惯性·】——»
展开剩余85%在人类历史的长河中，领土交易往往伴随着权力博弈与利益交换。1867年，美国以720万美元从俄罗斯购得阿拉斯加，这一被后世称为“西华德蠢事”的交易，最终让美国获得了北极圈的战略支点。
158年后的今天，美国陆军情报和安全司令部中校弗里茨提出以150亿美元收购俄罗斯远东的科曼多尔群岛，这一构想看似荒诞，实则延续着美国特有的领土扩张逻辑。
科曼多尔群岛位于白令海西南部，由白令岛、梅德内岛等四个岛屿组成，总面积1848平方公里，人口不足700人。这片被火山岩和苔原覆盖的群岛，在1741年由丹麦探险家白令发现，18世纪末成为俄罗斯领土。
历史上，科曼多尔群岛因其地理位置成为北极航道的重要节点，但受限于气候条件，长期处于开发边缘。如今，随着北极冰盖消融牛配资，这片岛屿的战略价值陡然上升。
弗里茨的提议并非孤立事件。2019年，特朗普曾公开表示有意购买格陵兰岛，尽管被丹麦政府拒绝，却暴露了美国对北极领土的觊觎。
«——【· 美国这样做的目的·】——»
科曼多尔群岛的战略价值首先体现在其地理位置。该群岛位于白令海与太平洋交界处，距离俄罗斯堪察加半岛仅180公里，是北极东北航道的南大门。
随着全球变暖，北极航道的通航期从20世纪90年代的不足30天延长至如今的90天以上，这条被称为“冰上丝绸之路”的航线，将亚洲到欧洲的航程缩短约40%，每年可节省数千亿美元运输成本。
控制科曼多尔群岛，意味着美国可以监控通过白令海峡的所有船只，包括中俄联合开发的北极航道项目，更值得关注的是美国对中国潜艇活动的担忧。
弗里茨在提议中直言，收购科曼多尔群岛可“追踪中国潜艇前往北极的潜在活动”。这种说法看似牵强，实则反映了美国对中国北极战略的焦虑。
近年来，中国通过参与“冰上丝绸之路”建设、开展极地科考等方式深化北极合作。2023年，中国第13次北冰洋科学考察队使用“星海1000”极地AUV完成冰下冰形探测，获取了楚科奇海附近水域的关键数据。
这些科研活动被美国曲解为“军事存在”，成为其推进北极军事化的借口。 美国的军事布局早已展开。在格陵兰岛，皮图菲克太空基地（原图勒空军基地）部署了弹道导弹预警系统，可监视俄罗斯全境和北极航道。
2023年，美国首次在该基地部署携带核弹的F-35A战斗机，进一步强化北极军事存在。科曼多尔群岛若被美国控制，将与阿拉斯加的军事基地形成南北夹击，构建起对北极航道的立体监控网络。
«——【· 美俄博弈升级·】——»
面对美国的无理提议，俄罗斯的反应迅速而强硬。俄外交部发言人扎哈罗娃明确表示，“出卖祖国是可怕的罪行”，并讽刺弗里茨“不如用这笔钱偿还美国债务”。
这种表态不仅是外交层面的回应，更预示着俄罗斯将采取实质性反制措施。在军事上，俄罗斯正加速远东地区的防御部署。经济层面，俄罗斯通过“冰上丝绸之路”深化与中国的合作。
面对美国的战略围堵，中国始终坚持和平利用北极的原则。中国外交部多次强调，北极应成为“和平、稳定、合作之地”，而非军事对抗的前沿。
美国的“领土交易”提议不仅是对俄罗斯主权的侵犯，更是对国际法的践踏。科曼多尔群岛作为俄罗斯领土，其地位受《联合国海洋法公约》等国际法保护。美国试图通过经济手段改变领土现状，本质上是“强权即公理”的霸权思维作祟。这种做法不仅破坏北极地区的稳定，更将加剧大国间的战略对抗。
«——【· 结语·】——»
美国的单边主义行径正将世界推向分裂的边缘。科曼多尔群岛的争议，不过是其全球霸权战略的一个缩影。历史已经证明，任何试图通过武力或经济手段改变领土现状的行为，终将被正义的力量所挫败。
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