大牛配资胜利之路84架——lmm16A2

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今天给大家带来作品的是圣地 lmm16A2 老师，作品的主题是一个挺冷门的我军装备：84 式架桥车。虽然题材冷门但是装备是真主力。

装甲机械化部队通常遂行机动作战任务，并常常在野战条件下实施攻防作战，因此，工程保障显得尤为重要。坦克架桥车（又称"冲击桥"，意指用于直接伴随一线部队的装甲架桥车，以区别于浮桥等大型野战桥梁）就是用于在敌火威胁下实施强行架桥作业的装甲工程保障车辆，是装甲机械化部队重要的工程保障配套装备。

早在 20 世纪 60 年代初大牛配资，军委就已经"认识到坦克架桥车是坦克机械化部队必不可少的一种工程保障车辆，急待研制、生产装备部队"。

于是，在 59 式中型坦克刚装备部队不久，装甲兵便决定研制坦克架桥车，并指定由当时的五机部某研究所和某中型坦克制造厂联合研制。

84 式架桥车采用的是 79 式坦克底盘，所以也是"五对负重轮"家族一员，当然既然负有特殊使命，自然还是有所不同的。84 式坦克架桥车收桥时间为 3-5 分钟、架桥时间为 5-10 分钟，为了提高机动性，护甲方面还是遭到削弱，但最起码的防护还是没问题的。发动机采用的是 580 马力柴油机，最大移速在 50km/h，最大行程为 420km，车上还有一挺 7.62mm 机枪以备不时之需。

84 式钢桥为双节折叠平放平推对接式桥梁，架桥和收桥时基本依靠液压驱动，由程序控制调节。钢桥对接后全长 18 米大牛配资，重量为 8.5 吨，可承重 40 吨，副桥为 8 吨，桥宽可调节，最大不超过 3.2 米。这个性能应对一般的沟壑完全不成问题。

这次的模型来自 3D 打印品牌"建造师 SONG " , 多说一句，"建造师 SONG "是以国车题材为主的个人品牌"主理人"，可以说是圣地很多大佬的稳定题材供应商了，很厉害！这一阵推出了自己的品牌 LOGO，小编也"隆重"的 P 一个版本发布下：

素组以及加细节是 lmm16A2 的强项，先来欣赏下：

涂装为标准的三色迷彩，单车成品效果如下：

架桥车，那一定要真能架，lmm16A2 拍摄了架桥的分解动作过程：

桥架好，那攻坚主力的坦克们就冲吧：

在陆军某工兵团的荣誉室里，一辆布满弹痕的架桥车模型静静陈列，车身上 "84" 的编号在灯光下闪烁着金属光泽。这是 84 式架桥车的功勋见证 —— 这款诞生于中越边境战火中的 " 钢铁纽带 "，曾在 3 分钟内架起 18 米长的钢铁桥梁，让坦克集群如履平地；在零下 30 ℃的雪原或 40 ℃的热带丛林，它用液压系统的轰鸣，为千军万马铺就通向胜利的坦途。它的故事，是中国工兵 " 逢山开路、遇水架桥 " 精神的具象化大牛配资，更是国防工程装备从仿制走向自主的里程碑。

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